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高低溫試驗箱中采用的是原法國泰康全封閉壓縮機，在輸入功率的幫助下，保持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入蒸發器的低溫、低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽提高其溫度和壓力，并將制冷劑蒸汽送入冷凝器，在熱量吸收和釋放的過程中，實現了熱交換。一旦發生燒毀等故障，設備將完全處理，這對用戶來說是不可接受的。因此，壓縮機制造商和測試設備制造商都非常重視這一點。
那么高低溫試驗箱壓縮機燒毀的原因是什么呢？
1、壓縮機本身有制造缺陷，通常是短期內電機燒毀，可能是制造本身的問題。
2、設備電源電壓不穩定，電源電壓質量不好，如電壓過高或過低，對壓縮機電機有不良影響，特別是超出壓縮機額定電壓范圍使用不當，長期運行使壓縮機電機處于低效過熱狀態，導致絕緣不良，電機燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡也會導致電機損耗（鐵損耗和銅損耗）增加，壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，壓縮機電機絕緣燒毀。
3、接觸器故障接觸器容易選擇不當或質量差，導致接觸電阻過大或燒結，導致電機短路燒結。
4、系統清潔度不夠。如果有水，這是一個重要的問題。水分會導致電機絕緣不良；水、制冷劑和冷凍油在系統中循環。經過高溫和低溫的變化，會產生酸性物質，進而破壞電機的絕緣層長期運行會導致電機絕緣不良，燒毀壓縮機。
5、壓縮機啟動頻繁。雖然降壓啟動，但啟動電流仍是額定電流的幾倍，因此電機在啟動過程中溫升非?？?。如果制冷機組冷卻范圍選擇不當，控制超過壓縮機啟停頻率范圍，導致壓縮機頻繁開關，縮短壓縮機電機的使用壽命。
6、壓縮機旋轉部件卡住。在這種情況下，如果壓縮機保護動作失靈，可能會過載燒毀。壓縮機卡住是由于壓縮機內有異物進入、拋油不潤滑、零件松動、過熱燒結、軸承磨損等原因造成的。
7、壓縮機燒毀后未清洗，對于曾經有高低溫試驗箱壓縮機燒毀故障的系統，必須徹底清洗，因為壓縮機燒毀時會產生強酸，并停留在系統中。如果處理不干凈，新壓縮機運行后，殘留的酸性物質會腐蝕電機絕緣層，導致新壓縮機再次燒毀故障。
高低溫試驗箱制冷系統采用變頻技術，使制冷壓縮機在不同溫度下發生變化，使用速度要求時，功率損耗達到節能效果(比傳統方式節能20%)。具有多通道、多級節流系統(制冷系統)。該設備的制冷系統根據系統的不同工況設計不同的毛細主/旁路，通過智能控制系統根據工況實現節流系統的自動控制和自動調節，保證流量可調，達到溫度變化均勻、溫度波動小的目的。
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